『アマチュア無線技士４級』の資格を中１の時に取得しました。ちゃんと“7M4VZX”ってコ－ルサインもあります♪　国家試験をパスして取得するのですが、数ある国家資格のうちでも『アマチュア無線技士４級』はもっとも取得しやすいものと言われています。でも、この資格による電波の利用活動は個人の興味の分野に限定されてるけど････。
　以前は半年ほどJARL(日本アマチュア無線連盟)に登録していて、頻繁に(交信証明)カードの交換をしていたのですが、インターネットや携帯電話の普及で最近は全然交信していません･･････。(現在、局免許が切れてます。継続申請をしなかったので現在は免許状無しで、運用が出来ません。トホホ)　でも、自分の出した電波が何百キロも離れた人に届いて(しかも直接！)、会話ができるのはけっこう感動です。４級は中学の理科で学ぶ電気の内容程度なので、得意だった人は取得してみるのはいかがでしょう？ 500～600円の問題集を前日にやれば受かります(笑)　"前日"というのは無謀でも１週間も読んでいれば得意な人は覚えられるでしょう。 “電波”というものをただの「情報伝達手段」とは違う見方ができるかもしれません。
　 自分が免許証を取得したころは、自分が使用することを許可されてる無線機でないと使うことができず、無線機を買ったり無線クラブに入らないと電波を合法的に出すことはできなかったのですが、今では「電波法」が改正され他人のコールサインと無線機でもその旨を述べれば使ってもいいことになっています。機械を買わずとも楽しめるホビーとなりました。

　さて、「アマチュア無線なんて何の役に立つん？」って思ってるそこの君！ 山登りの時に持っていれば、遭難しても安心。高いところからだと麓の無線局とよく繋がるので、事故を未然に防げた体験談が結構あります。もちろん無理して遭難しなくても、山頂での無線交信を楽しめます(笑)　あとは空の散歩：ハンググライダーとかパラグライダー系のスカイスポーツには無線は欠かせません。航空無線なんか必要なくて、アマチュア無線で十分なんです。４級や５級の船舶でもアマ無が使えるかも知れません。 ※注 電波法によりアマチュア業務に限ります。
あと、トラックの運転手でアマチュア無線の免許を持ってる人は、眠気覚ましに無線でお喋りをしていることがあります。(ＣＢ無線を使った違法局も多いんだけどね･･･)
　さてと、アマ無の宣伝はもうやめてっと。。(爆)　　使ってた機械の紹介をします。


*コールサイン --- 無線局一つ一つに付与される、個別の認識コード。有名なところではNHK(日本放送協会)のJOAKなど。アマチュア無線の場合は"JA1AA"から始まり５文字あるいは６文字の英数字の組み合わせが使われている。

　免許証/免許状 --- 自動車に例えると「運転免許証」と「車検証」の違い。ちなみにアマ無の免許証は終身免許で、更新等は無い。免許状は５年に一度の更新をする必要がある。コールサインは免許状ごとに発行される。
正確には[無線従事者免許証]と[無線局免許状]

　CB無線 --- Citizen Band(シチズンバンド)無線の略で、無免許で使用することのできる無線通信システム。専用の機械を用いチャンネル等を用いて交信を行う。許可されている最大出力は1W。